נתיב פליטה של ​​מערכת פליטה לרכב

כדי להפחית את הרעש של מקור הקול, עלינו להבין תחילה את המנגנון והחוק של הרעש שנוצר על ידי מקור הקול, ולאחר מכן לשפר את עיצוב המכונה, לאמץ טכנולוגיה מתקדמת, להפחית את הכוח המרגש שיוצר רעש, להפחית את התגובה של הרכיבים יוצרי הקול במערכת לכוח המרגש, ולשפר את דיוק העיבוד וההרכבה. הפחתת הכוח המרגש כולל: שיפור הדיוק שיפור דיוק האיזון הדינמי של חלקים מסתובבים, שימון חלקים נעים, הפחתת חיכוך תהודה; הפחתת קצב הזרימה של מקורות רעש שונים של זרימת אוויר כדי למנוע מערבולות יתר; בידוד חלקים רוטטים ואמצעים אחרים. הפחתת תגובת הרכיבים היוצרים קול במערכת לכוח המרגש משמעה שינוי המאפיינים הדינמיים של המערכת והפחתת יעילות קרינת הרעש באותם תנאי כוח מרגש. לכל מערכת יוצרת קול יש תדר טבעי משלה. אם התדר הטבעי של המערכת מופחת לפחות מ-1/3 מתדירות הכוח המרגש או גבוה בהרבה מתדר הכוח המרגש, יעילות קרינת הרעש של המערכת תופחת בבירור.