-
![Catalyst Carrier Core]()
Catalyst Carrier Coreגרעין מתכתי מנשא זרז תיאור: התפתחות הדרגתית של מנשאים בכיוון של משקל קל, קירות דקים, צפיפות נקבוביות גבוהה ושטח פנים גיאומטרי גדול לא רק משפרת את הכלכלה והפרקטיות, אלא גם מאפשרת למנשאים להתמודד בצורה
-
![ליבה מתכתית מנשא קטליזטור]()
ליבה מתכתית מנשא קטליזטוריישום ליבה מתכתית לנשא זרז: מוצרים אלה משמשים לתמיכה בזרז למכוניות. תיאור: מנשא ליבת המתכת של רכבי בנזין ממלא תפקיד חשוב במערכת הפליטה של הרכב, בעיקר כולל סינון חלקיקים מוצקים, הפחתת פליטת חומרים
-
![מנשא זרז לרכב בנזין]()
מנשא זרז לרכב בנזיןמנשא זרז לרכב בנזין יישום: מוצרים אלה משמשים לתמיכה בזרז עבור מכוניות בנזין. תיאור: מנשא לרכב בנזין, במיוחד מנשא קרמי חלת דבש, תופס את עמדת הליבה בטכנולוגיית טיהור פליטות רכב. באמצעות העיצוב המיוחד
-
![Catalyst Carrier SDPF]()
Catalyst Carrier SDPFשם זרזים SDPF: SDPF, מסנן חלקיקי דיזל עם ציפוי SCR תיאור: SDPF היא טכנולוגיה לאחר טיפול שנועדה לשפר את היעילות של בקרת פליטת תחמוצת חנקן (NOX) וחלקיקים (PM) של מנועי דיזל במהלך שלב ההתנעה הקרה. ה...
-
![Catalyst Carrier Poc]()
Catalyst Carrier Pocשם POC של נשא זרז: POC, זרז חמצון חלקיקים תיאור: POC עם השם המלא הוא זרז חמצון חלקיקים, שהוא מחמצן קטליטי חלקיקי. זה עובד על ידי לכידת חלקיקים ושריפתם בטמפרטורה גבוהה (250 מעלות צלזיוס עד 500 מעלות
-
![Catalyst Carrier Lnt]()
Catalyst Carrier Lntשם קטליזטור LNT: LNT, פירוק NOx בטמפרטורה נמוכה תיאור: LNT מייצג טכנולוגיית התמוטטות NOx בטמפרטורה נמוכה. הוא פותח בתגובה לפליטת NOx ממנועי דיזל, במטרה להפחית את פליטת הגזים המזיקים הללו. על ידי
-
![Catalyst Carrier DPF]()
Catalyst Carrier DPFCatalyst Carrier DPF שם: DPF, מסנן חלקיקי דיזל תיאור: החלק העיקרי של DPF הוא מנשא המסנן, המחולק בעיקר לבסיס קרמי ובסיס מתכתי בשתי קטגוריות לפי החומר. כיום, חומרי הסינון הנפוצים ביותר הם קורדירייט
-
![Catalyst Carrier Doc]()
Catalyst Carrier DocCatalyst Carrier DOC שם: DOC, Diesel Oxidation Catalyst תיאור: DOC הוא מכשיר המותקן במערכת הפליטה של רכבי דיזל שיכול להפחית את פליטת המזהמים בפליטות באמצעות פעולות פיזיקליות וכימיות שונות, ומשמש גם
שלח החקירה