מבוא לממירים קטליטיים

הממיר הקטליטי הוא חלק ממערכת הפליטה של ​​הרכב. הממיר הקטליטי הוא מכשיר לטיהור פליטה המשתמש בפעולת הזרז כדי להמיר CO, HC ו-NOx בפליטות לגזים בלתי מזיקים לגוף האדם. זה נקרא גם ממיר קטליטי. הממיר הקטליטי הופך את שלושת הגזים המזיקים CO, HC ו-NOx במפלט לגזים בלתי מזיקים פחמן דו חמצני, חנקן, מימן ומים באמצעות תגובת חמצון, תגובת הפחתה, תגובת גז מימי ותגובת חידוש אדי מים תחת פעולת זָרָז.
על פי צורת הטיהור של הממיר הקטליטי, ניתן לחלקו לממיר קטליטי חמצון, ממיר קטליטי הפחתה וממיר קטליטי תלת כיווני.
עם הדרישות ההולכות ומחמירות להגנה על הסביבה, יותר ויותר מכוניות מצוידות בממירים קטליטיים פליטה והתקני חיישן חמצן. הוא מותקן בצינור הפליטה של ​​המנוע וממיר את שלושת גזי הפליטה המזיקים CO, HC ו-NOx הנפלטים מהמנוע למים בלתי מזיקים, פחמן דו חמצני וחנקן באמצעות תגובות חימצון-הפחתת. לכן, הוא נקרא גם ממיר קטליטי תלת-כיווני (אפקט). רוב הזרזים שלו מכילים מתכות יקרות או יסודות אדמה נדירים כמו פלטינה וגרמניום, והם יקרים. בנסיבות רגילות, חיי השירות הם כ-80,000 קילומטרים (ממירים קטליטיים תלת-כיוונים ביתיים יכולים להגיע גם ליותר מ-50,000 ק"מ).