מבוא לסעפת פליטה

סעפת הפליטה מחוברת לבלוק צילינדר המנוע, ואוספת את גז הפליטה מכל צילינדר ומובילה אותו לתוך סעפת הפליטה עם צינורות מתפצלים. הדרישה העיקרית עבורו היא למזער את התנגדות הפליטה ולהימנע מהפרעות הדדיות בין הצילינדרים. כאשר הפליטה מרוכזת מדי, הצילינדרים יפריעו זה לזה, כלומר כאשר פליטת צילינדר הוא יתקל בגז הפליטה הלא שלם של צילינדרים אחרים. זה יגדיל את התנגדות הפליטה ויקטין את הספק התפוקה של המנוע. הפתרון הוא להפריד ככל האפשר את הפליטה של ​​כל צילינדר, עם ענף אחד לכל צילינדר, או ענף אחד לשני צילינדרים, ולהפוך כל ענף ארוך ככל האפשר וליצור עצמאי כדי להפחית את ההשפעה ההדדית של גזים בצינורות שונים. .